環境特色

成美左岸特色

　　位於饒河街渡船頭巷、松河街基四號疏散門外，昔日為河運及過對岸之渡船口，現已成為彩虹觀光Ｓ造型人行半圓拱紅橋，是親水船運航遊松山碼頭、饒河觀光夜市的新地標。饒河街渡船頭巷(饒河街221巷)述說著錫口街在一百年前仍有渡船往返基隆河左岸或上、下游之商業行為之歷史，沿著渡船頭巷過去，即是以前的渡船頭(水岸口，基四號疏散門外)；臺北市政府在河濱公園內規劃有自行車道，渡船頭巷即是自行車悠遊路線的中繼站。 彩虹橋全長167公尺長、橋面寬4.5公尺，2005年7月建造，歷時兩年完工，經費約新台幣1億2千萬元。由於沒有橋墩，橋面以鋼索與拱門造型的鋼樑連結支撐，其中4個鋼索配置阻尼器防震設計是全台首創。

　　彩虹橋連結內湖新民路及松山區饒河街夜市、松山火車站等地，以往繞道須花30分鐘的時間，現在不到10分鐘即可跨區活動，市民不用再走長壽橋或麥帥一橋，成為內湖新民路行善里里民前往松山車站、饒河街的捷徑，彩虹橋扮演觀光及交通的重要功能。

　　彩虹橋景觀照明也是全台首座Ｓ型橋面且沒有橋墩的跨河大橋，只讓行人及腳踏車通行，夜間將採三階段式照明，晚間6時至10時橋面照明全開，民眾可在橋面上盡情飽覽基隆河的夜色。

觀山特色

　　觀山河濱公園在塔悠路、撫遠街堤外，即中山高速公路至麥帥一橋間。短短的距離有7座橋樑，入夜後，兩座以麥帥命名的橋樑相互輝映。麥帥一橋連接麥帥公路到中山高；麥帥二橋連接南京東路、健康路與堤頂大道。兩座以麥帥命名的橋都是分擔松山與內湖間交通流量的重要橋樑。觀山河濱公園有休閒廣場、人行步道、噴泉廣場、觀景平台、親水步道和腳踏車車道等。臺北市公園路燈管理處為美化河濱公園的景觀，初春時，在大直橋以東至觀山河濱公園的河岸綠地撒播黃波斯、大波斯、百日草等花卉種子，以低度整地及自然野生的方式，讓河濱公園形成兩萬多平方公尺的花海，讓前往活動的民眾享受被花海包圍的喜悅。

資料來源：
松山區綠色生活ｅ指行
松山健康城市