自行拍攝影片

松山機場的總面積約182公頃(民航區87.21公頃),計有東西跑道一條(長2605公尺、寬60公尺),滑行道6條,固定翼停機位45個,直昇機位7個,空橋8座(其中3座為雙橋式)。跑道容量為34架次/小時,營運最大機型為A330-300(最高可載295人),並設有各種助導航及燈光設施,讓航機可以在低能見度及夜間安全起降。

為了配合松山機場的轉型,以達到國際機場的服務水準,航站因應營運的需要,在近日分階段進行了航廈整建工程,包括第一航廈改為國際線使用、第二航廈調整為國內線使用,同時辦理汰換空橋、整修航廈及跑、滑道整修及增設欄機系統等。

民國100年3月29日第二航廈國內線正式啟用,松山機場國際線與國內線就分別由第一航廈及第二航廈進出,大幅改善旅客搭機動線。此外為配合航空公司大型航機「腹艙載貨」的需求,在第一航廈東側(原國內貨運站址)興建國際貨運站,每年可處理貨運量達2萬公噸。

航廈內提供航空公司營運、證照查驗、安全檢查等作業,以及銀行、保險、郵政、電信、餐飲購物、無線上網、觀景台等設施,提供完善便捷之服務。雖然松山機場屬於24小時作業機場,但受限於噪音管制,每日23:00至隔日早上06:00為限制飛航及試車時段。目前營運國內及兩岸、國際客、貨運業務及普通航空業務。

(以上資料由臺北國際航空站提供)


機場全區平面圖(圖片來源:臺北國際航空站業務組)

整修後的嶄新班機資訊看板及報到櫃檯

第一航廈大廳候機座椅區

第一航廈(國際線)

由復興航空規畫的龍騰商旅候機區